| dc.creator |
Hendar Adiwibowo, Bondan |
|
| dc.creator |
Agung Santoso, Muhammad |
|
| dc.creator |
Ady Nugroho, Firman |
|
| dc.creator |
S. Nugroho, Yulianto |
|
| dc.date |
2015-11-07 |
|
| dc.date.accessioned |
2020-06-15T03:56:19Z |
|
| dc.date.available |
2020-06-15T03:56:19Z |
|
| dc.identifier |
http://eprints.ulm.ac.id/730/1/MT%2012.pdf |
|
| dc.identifier |
Hendar Adiwibowo, Bondan and Agung Santoso, Muhammad and Ady Nugroho, Firman and S. Nugroho, Yulianto (2015) Simulasi numerik rekonstruksi kebakaran di kapal. In: Seminar Nasional Tahunan Teknik Mesin Indonesia XIV, 7-8 OKTOBER 2015, BANJARMASIN. |
|
| dc.identifier.uri |
https://repo-dosen.ulm.ac.id//handle/123456789/9163 |
|
| dc.description |
Kebakaran merupakan fenomena kompleks tidak terkendali yang merupakan interaksi antara aliran fluida udara sekitar, transfer panas dan massa, struktur bangunan, dan reaksi kimia bahan mampu bakar. Karena sifatnya yang tidak terkendali, kebakaran dapat menimbulkan kerugian jiwa dan properti yang sangat memprihatinkan. Salah satu kejadian kebakaran yang mengkhawatirkan adalah
kebakaran yang terjadi di kapal. Tindakan penanggulangan dapat direncanakan, salah satunya, dengan berlandaskan kejadian kebakaran yang telah terjadi. Simulasi numerik fenomena kebakaran sebagai alat studi dan rekayasa teknik merupakan salah satu perangkat yang dapat membantu
kegiatan investigasi untuk rekonstruksi kebakaran. Pada studi ini, simulasi numerik dilakukan dengan menggunakan paket piranti lunak Fire Dynamic Simulator versi 5.0 (FDS V5) yang dibuat dan dikompilasi oleh National Institute of Science and Technology (NIST) Amerika Serikat. Rekonstruksi kebakaran dengan menggunakan perangkat numerik yang dilakukan pada studi ini adalah rekonstruksi kebakaran yang terjadi di kamar mesin KM Salvia. Dengan demikian, skenario simulasi numerik kebakaran disesuaikan dengan penyebab kebakaran dari hasil investigasi. Sesuai
dengan hasil investigasi, simulasi numerik memodelkan penyebab kebakaran berupa bahan bakar solar yang mengalir keluar akibat adanya kebocoran pada pipa bahan bakar tekanan tinggi yang kemudian terbakar setelah aliran gas jenuh bahan bakar bersinggungan dengan bagian manifold gas buang yang tidak terisolasi dengan baik. Studi pengaruh instalasi sistem kabut air juga dilakukan
pada studi ini sebagai rekomendasi tambahan untuk desain proteksi kebakaran di kapal.
Kata kunci : kapal, rekonstruksi kebakaran, simulasi numerik, investigasi kebakaran kapal, KM Salvia |
|
| dc.format |
text |
|
| dc.relation |
http://eprints.ulm.ac.id/730/ |
|
| dc.subject |
TJ Mechanical engineering and machinery |
|
| dc.title |
Simulasi numerik rekonstruksi kebakaran di kapal |
|
| dc.type |
Conference or Workshop Item |
|
| dc.type |
PeerReviewed |
|