Identifikasi Litologi Bawah Permukaan Dengan Metode Geolistrik Pada Jalan Trans Kalimantan yang Melewati Daerah Rawa di Kabupaten Banjar Kalimantan Selatan

Abstract

Jalan Trans Kalimantan yang melewati daerah rawa di Kabupaten Banjar Kalsel sering mengalami kerusakan baik berupa penurunan permukaan jalan ataupun retakan. identifikasi litologi dilakukan untuk mengetahui lapisan tanah dan zona lemah penyebab permukaan jalan yang rentan mengalami kerusakan. metode menggunakan geolistrik tahanan jenis konfigurasi dipole-dipole dengan panjang lintasan 100 m dan spasi 5 m. Penelitian ini dilakukan pada empat kecamatan dengan masing-masing 1 titik lokasi. Pengolahan data menggunakan program Res2dinv. Hasil interpretasi data menunjukkan lapisan tanah keempat lokasi adalah lapisan tanah urug, tersusun dari tanah lanau pasiran dan pasir kerikil terisi lanau, lapisan tanah jenuh air, tersusun dari lempung basah lembek dan lau basah lembek dan laipsan tanah tidak jenuh air bukan urug, tersusun dari tanah lanau pasiran dan pasir kerikil terisi lanau.